一、管钻入法准备工作

1、箱涵下穿高速路，路基宽42.5m，箱涵轴线与高速路斜交交角为114.228度，箱涵斜向长短49.9m。箱涵共4孔，中间两孔箱涵宽度各为20.8m，层高5.5m；两侧各设1孔箱涵，箱涵内宽度各为12m，层高3.7m。箱涵设计外结构线四孔总宽65.6m，构造顶部距高速路表层仅0.9～1.3m。

2、顶进框架式隧道选用涵顶超前大管棚支护：棚管单条长短52m，单洞数量189根，管距0.50m，施工总长9800m，棚管选用Φ180×10mm钢管，钢管每过m开有Ф10mm小孔螺旋布局于棚管上。

二、管棚施工技术方案

管棚打设工法：本工程设计选用“导向钻孔拉管法”铺装管棚管。

管棚施工程序如下：

1、选用FDP-15B水平定向钻机，Ф60mm钻具为主钻具。钻具前面组装导向专用钻头（内配有导向探头）。选用美国月食导向仪或英国386导向仪全程监控，随导向钻入加尺（当方向角、倾角、深层偏移设计导向轨迹时，随时纠偏）将钻具先后打进，直到做到预订部位。依据地貌状况，导向孔由A工作面对B工作面穿越。

2、钻孔：将导向钻头改成Ф260mm扩孔钻头，由B端向A端先后回扩成桩，同时把15B钻机专用Ф60mm钻具逐根带返回A脸孔口。

3、拉管：将钻具沿已钻孔从A端送到B端，将事先焊接稳固的Ф219mm×6mm钢管用橡胶管头与扩孔钻头联接，里加万向接头，随后先后由B端向A端回拖，直到做到棚管设定的铺装长短才行。

三、管棚施工工艺流程

工作面基础开挖打造三通一平人员设备进场地板轨道铺设设备安装调试管位复测调节钻机方向及倾角组装探头、钻头（校准）冲洗液循环导向钻入回次打尺导向钻入直到设计部位扩孔钻杆二次推动铺装管棚管（拉管）组装注浆设备混凝土注浆（管里外灌浆）管头堵漏。

管棚管运用的四个功能是什么？管棚管运用施工是地铁的一种地底开挖施工工艺，管棚管运用是施工过程中必须采用的一种材料，管棚管运用有哪些作用？注浆加固专家来告诉你们：

保证建筑安全

管棚管运用支撑刚度很大，假如施工过程中再次出现坍塌，塌渣还会落到管棚管运用上部的岩渣上，具有调节作用。即便管棚管运用不稳，毁坏都是缓慢。

提升软岩强度

提升软岩强度，提升开挖线拱土承载力，加固隧道围岩，保证隧道施工安全。根据壁厚孔将灌浆浆体压进软岩缝隙中，使疏松岩石获得胶结和土体，从而改善柔弱(粉碎)软岩物理物理性能，提升软岩的自承载力，做到提升管棚管运用周边软岩的效果。当隧道穿越破碎带、疏松区、柔弱地层、突水、喷砂等时，管棚管运用的这类效用是明显的。

地面塌陷控制

当隧道根据目前铁路线并通过目前建筑物和建筑物时，管棚管运用的主要作用是操纵地表沉降，避免因隧道开挖而毁坏目前线路、建筑物和建筑物，以确保目前线路、建筑物和结构的安全及其隧道开挖的顺利开展。在这种情况下，管棚管运用内钢管的直径可能太大(φ299)。

抑止软岩的松动和坍塌

事前施工的管棚管运用以棕榈眼前的软岩支护和后软岩支护为支点，产生梁结构，产生隧道轮廊四周的壳体结构，高效地抑制了软岩的松动和坍塌。

好啦，有关管棚管运用的四个功能等知识点小编就和大家分享这么多了，期待本文能够帮到大家。